▲我國(guó)城市軌道交通行業(yè)首個(gè)人工智能大模型在青島發(fā)布。圖/青島地鐵供圖
“遇見(jiàn)你們，是這次旅行中的美好之一。” 5月3日，一位女性乘客在青島地鐵海泊橋(海慈醫(yī)療)站身體不適，車(chē)站工作人員迅速攜帶醫(yī)藥箱趕到現(xiàn)場(chǎng)，遞上溫水安撫，讓乘客感動(dòng)不已。
在剛剛過(guò)去的“五一”假期，青島地鐵以其卓越的客運(yùn)量和一系列暖心服務(wù)，再次展現(xiàn)了一座城市的溫度與活力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，五一假期（5月1日至5日），青島地鐵線(xiàn)網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)961.53萬(wàn)人次，超過(guò)2024年同期，刷新歷史紀(jì)錄。青島地鐵為市民和游客提供了便捷高效的出行體驗(yàn)，更在無(wú)數(shù)暖心瞬間中傳遞了城市的溫情，詮釋了“軌道上的青島”新內(nèi)涵。
地鐵，讓城市更美好。客流數(shù)據(jù)背后，是城市脈搏的蓬勃躍動(dòng)，更承載著千萬(wàn)人次的“暢達(dá)幸福”之旅。對(duì)此，青島地鐵通過(guò)站外前置分流、閘機(jī)專(zhuān)人引導(dǎo)等措施，科學(xué)規(guī)劃乘客行進(jìn)路線(xiàn)，以專(zhuān)項(xiàng)保障方案為乘客提供周到服務(wù)。更重要的或許是，其技術(shù)層面的創(chuàng)新升級(jí)也在為智慧城市建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
就在不久前，由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)牽頭、青島地鐵研發(fā)的我國(guó)城市軌道交通行業(yè)人工智能大模型在青首發(fā)，這一重大技術(shù)突破填補(bǔ)了城軌行業(yè)應(yīng)用空白的實(shí)際現(xiàn)狀，為城市軌道交通的智能化發(fā)展開(kāi)辟了新路徑。
青島地鐵研發(fā)的人工智能大模型，不僅可以解決城軌行業(yè)在運(yùn)營(yíng)成本高、安全壓力大等方面的難題，還能通過(guò)邏輯推理、智能交互、算法納管和泛化應(yīng)用等方式，賦能設(shè)備運(yùn)維、乘客服務(wù)、運(yùn)營(yíng)組織、應(yīng)急處突等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)的全面智能化。
青島市委書(shū)記曾贊榮直言，要想人工智能發(fā)展，必須有一批好的企業(yè)，“得企業(yè)者得天下”。青島地鐵的創(chuàng)新成就，不僅是對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的展示，更是對(duì)這一理念的生動(dòng)詮釋。
據(jù)悉，青島地鐵集團(tuán)目前已完成大模型1.0版本的研發(fā)，應(yīng)用體系搭建完成后，預(yù)計(jì)青島地鐵的運(yùn)營(yíng)效率提升超40%、乘客主動(dòng)服務(wù)提升超60%、生產(chǎn)作業(yè)流程縮減超60%、成本降低超30%。2028年，506公里線(xiàn)網(wǎng)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本年節(jié)省超10億元。
青島地鐵作為城市軌道交通領(lǐng)域的佼佼者，通過(guò)自主研發(fā)人工智能大模型，提升了自身的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，更為整個(gè)城軌行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿，引領(lǐng)了行業(yè)智能化的新潮流。
五一假期期間，青島市委副書(shū)記、市長(zhǎng)任剛對(duì)青島地鐵6號(hào)線(xiàn)九頂山站、西海岸控制中心進(jìn)行調(diào)研，重點(diǎn)了解了城軌大模型的建設(shè)成效。青島地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型受到當(dāng)?shù)卣叨戎匾暫鸵笄衅谕?/p>
事實(shí)上，青島地鐵的這一創(chuàng)新成果并非孤立存在，而是與青島的整體發(fā)展戰(zhàn)略緊密相連。青島作為一座充滿(mǎn)活力和創(chuàng)新精神的城市，一直致力于推動(dòng)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。
《青島市人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》明確提出“以人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合為主線(xiàn)，加快培育自主可控、安全可靠、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)體系。”
青島地鐵人工智能大模型的發(fā)布，正是青島在人工智能領(lǐng)域取得的重要成果之一，也是青島打造人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地的重要支撐。
在青島主攻“10+1”產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系過(guò)程中，人工智能是優(yōu)先發(fā)展的兩個(gè)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。目前，青島正積極推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)，加快構(gòu)建“1+8+N”大模型發(fā)展體系，城市軌交垂直大模型是重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。垂直領(lǐng)域大模型更專(zhuān)注于某個(gè)特定領(lǐng)域的知識(shí)和技能，具備更高的領(lǐng)域?qū)I(yè)性和實(shí)用性。
大模型賦能千行百業(yè)已是大勢(shì)所趨，青島地鐵察勢(shì)洞微，正在以科技創(chuàng)新邁出服務(wù)乘客、服務(wù)城市發(fā)展的鏗鏘步伐。
撰稿 / 流水（媒體人）
編輯 / 柯銳
校對(duì) / 趙琳
